【软件操作】
①控制模式采用智能专家设置系统,用户可以根据自己的实际要求编制试验过程控制方式,高频疲劳试验机,自动完成试验。
② WinXP/WIN7全中文界面,人机对话方式。试验的全部操作均借助CRT,通过计算机键盘与鼠标完成,各种试验曲线(试验力-时间曲线、试验力-位移等)试验机工作状态等。
③输出打印各种试验报表格式(报表格式可以Excel或Word格式输出)。
★ 试验过程可以实现模拟再现。
★ 试验机可以实现连续工作。试验过程中无冲击和震动,具有良好的读数稳定性。
★ 可以进行数字化调零和标定。
★ 试验数据采用数据库管理方式,便于查询和维护。
★ 软件系统的操作可以实现三级用户管理,安全、方便、快捷。
1.1、静态试验力:±50kN,静态示值精度:全程不分档 ±0.5%;
1.2、动态试验力:±50kN;动态波动度:不大于±0.5%。
1.3、作动器振幅:±175mm,示值精度±0.5%。
1.4、频率范围:0.01—10Hz ,
1.5、试验速度:0-0.6m/s
2、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.001mm。(非接触式)
3、多段函数发生器。
4、计数器:999,999,999,可预置。
5、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,疲劳试验机,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);
6、制冷方式:压缩机制冷或水冷(客户可以自行解决)
7、工作压力:21 MPa。
8、有效工作空间:750mm
9、立柱间距:600mm
10、外形尺寸:约900*700*2850。
11、采样频率:≥10kHz。(本公司生产的能达到30Hz 控制频率为5kHz)
12、3.3*108N/m,载荷至少满足±30kN。
13、恒压伺服泵站规格:流量40L/min,21Mpa,电机功率20kW,1450r/min;
威海晟威试验机有限公司始终秉承“质量源于精密,品质创造未来”、“创新发展、诚信服务”的经营理念,以“竭尽全能,满足客户”为目标,积极认真地服务于每一位客户,使“晟威”品牌让客户买的开心,弹簧疲劳试验机,用的安心。实力打造精品,汽车部件疲劳试验机,信誉铸就品牌,威海晟威试验机有限公司诚邀各界朋友来我公司参观考察,合作共赢!
车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标:
1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;
1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;
1.3系统试验通道数:5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作动器: